マツダのSeita Kanai氏（研究開発・プログラム開発推進担当、株式会社マツダE&T代表取締役社長の金井誠太氏ですね）や、Mitsuo Hitomi氏（パワートレイン開発本部　人見光夫氏）等が語ったところによると、
・名称は決まっていないが、スカイロータリーエンジンとでも言うべきものを開発中である
・ロータリーエンジンはマツダにとって重要な存在であるが、現在目標とする燃費・排ガス基準を達成できない限り存続はありえない
・それはちょっとした改良で達成されるものではなく、ドラスティックな変革が必要である。
そのため、ロータリーエンジンは根本的な部分にまで立ち返って設計を見直している
とのこと。（ちなみに、300hpだとかハイブリッドだとかの噂についても聞いたが当然ノーコメントだったそうです）
いくつかの記事によると、達成目標は燃費の50%「以上」の改善、つまり14km/Lを超える燃費が目標！！！
うちのエイトの平均燃費は5.5km/Lで、高速のみで12km/L前後ですから、相当高い目標を掲げていることが分かります。
100名のエンジニアがロータリーエンジンに関与しているそうですが、通常の内燃機関に関与するエンジニア数と比較すると、この数字は圧倒的に少ない！！本当に達成できるのか？！
（参考）
■Mazda SKY Rotary Engine Under Development – MotorAuthority
http://www.motorauthority.com/blog/1049051_mazda-sky-rotary-engine-under-development?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=Feed%3A+MotorAuthority2+%28MotorAuthority%29
■Mazda’s future rotary engine will reduce fuel consumption by almost 50% – Top Speed
http://www.topspeed.com/cars/car-news/mazda-s-future-rotary-engine-will-reduce-fuel-consumption-by-almost-50-ar96197.html
■Mazda rotary may revive RX-7 | carsguide.com.au
http://www.carsguide.com.au/site/news-and-reviews/car-news/mazda_rotary_may_revive_rx-7?utm_source=carsguide
■Mazda’s radical new future – Autocar.co.uk
http://www.autocar.co.uk/News/NewsArticle.aspx?AR=252467