何度か話題にしていたNDロードスター、当店販売中のデイライト用のスイッチバック型デイライトがほぼ完成です。表現がややこしいのですが、販売中のデイライト、というのはコレですね。

NDロードスター用デイライト/フォグライト | MAZPARTS マツダ車専門・輸入&オリジナルパーツ販売

ウインカーバルブの方ではなく、フォグランプ部分に取り付ける方です。

これが通常はデイライトとして点灯し、ウインカーを動作させるとウインカー連動でアンバーに点滅します。保安基準上は下辺の高さを満たすことができないと思いますので、車検対応は難しいでしょう。ウインカー機能だけON/OFF出来るスイッチがあり、OFFにして「その他灯火類」のデイライトとして使えるようになっています。

本当は今日中に完成品の動画撮影にまでいけるかなと思っていたのですが、間に合いませんでした。というのも、なぜかウインカーとスイッチバックLEDが連動して点滅せず、これの原因究明に時間がかかったからです。

この動画の１本目が、その症状。ぶら下がってるLEDがスイッチバックLEDバルブです。これが明らかにウインカーの点滅に遅れて点滅してます。２本目の動画が正しい状態（ウインカーと点滅が同期している状態）です。

で、かなり色々試した結果、原因はスイッチバックLEDそのもの(LED本体)でした。配線、極性、ソケットの接触など問題無いことを確認して、まさかとは思いつつ、最後に手元にあったスイッチバックLEDバルブ４種類を試したところ、正しく動作するのが２種類あるじゃないですか。以前に何種類も試験調達して、捨てずにおいていたのがラッキーでした。

手元にスイッチバックLEDが何種類もなければ、原因がLEDバルブ本体とは気づけなかった可能性が高いです。同期して点滅なかった2種類は、同期のズレ方も両者異なりました。スイッチバックバルブLED本体にこういう動作の個体差があるとは予想外。殆どの場合、ウインカーを追加するのではなく、ウインカーバルブを交換して利用することの方が多いはずなので、症状として顕在化しないのでしょう。

ということで、発売開始まで暫くお待ちを・・・