お待たせしました、NDロードスター用のスイッチバック型デイライト、発売開始しました！

スイッチバック型デイライト | MAZPARTS マツダ車専門・輸入&オリジナルパーツ販売


NDロードスターの場合は、この部分が点灯します。車両外側に位置していて点灯面積も大きいので、デイライトとしては十分な役割を果たしてくれるでしょう。このままだと残念ながら車検にはとおりませんが、デイライトのみOFFにできる仕様にしました。スイッチをオフにするとデイライトは消えて、普通のウインカーとして使うことができるようになります。
あと、重要な注意点。NDロードスター用の特殊なおにぎりT20ソケットは、原価で数千円(2個)かかります。そのまま商品の価格に反映するのも現実的ではないため、当店で汎用品を加工することにしました。これも業者に頼むとえらく費用がかかるため、当店で手動加工しています。そのため、ご覧のとおり見た目が綺麗ではありません。予めこの点は納得頂いたうえでご注文下さい。全個体を一つずつはめて、正しく取り付け可能なことはちゃんと確認していますので、その点はご安心を。

取り付けの全体構造はこんな感じ

商品の取り付けイメージが沸きにくいかもしれませんので、図を作ってみました。ACC電源の取得が一番難しいというか、面倒ですかね。それが出来ればソケット類は全部用意済み＆加工済みですので、元のバルブを抜いて、本商品と差し替えるだけです。慣れた人なら1時間かからないでしょう。

次の車種はMC前後アクセラ用！

もう何度もネタにしてますとおり、ウインカーバルブのソケットが全車種で異なるという超面倒仕様ということが分かっていますので、車種別の開発を順次行っていきます。次はBM/BYアクセラ（MC前後に対応）を準備しており、こちらは年内にたぶん発売開始できそう。問題のソケットの方は、NDロードスターのような汎用ソケットの加工品を付与せず、純正ソケット類をそのまま使う方式になります。これが純正ソケット。これをそのまま使います。取り付けに当たっては、当店お得意のブチルゴムで防水という図画工作チック？な作業をして頂く必要がありますが、作業としてはかなり簡単ですよ。

こちらもお楽しみに～