車を弄りたい人はMC前モデルがオススメ＆MC前後BM/BYアクセラ用リアフォグ発売開始！

お待たせしました、昨晩よりBM/BYアクセラ用のリアフォグの発売を開始しています。早速ご注文も頂いています。ありがとうございます！

【取り寄せ納期4週間・送料別途必要】BM/BYアクセラ用純正リアフォグランプセット【車検対応キットあり】
MAZPARTS マツダ車専門・輸入&オリジナルパーツ販売

MC前後とセダン・スポーツ、LED・通常バルブなど、組み合わせが複雑ですのでご注文時は間違えないようご注意ください。

パーツ数では一般に不憫なことになるMC後

今回はMC前後でパーツの変更がなかったのでMC前後全車種用を用意できましたが、一般にMC後車両専用パーツというのは数がぐっと少なくなります。随分以前に、こんなエントリーを書きました。

さすがは世界のアクセラ。多様なデイライトが続々登場。車を色々いじりたい人はグローバルベースの販売第数で車種を選ぶべし。

要するに、「
販売台数が多い車種のほうが、海外でもパーツが多く投入される傾向にあるので、くるまいじりを楽しみたい人は販売台数の多いアクセラやCX-5を選んだ方がいいですよ
」という話でした。

これと同じ話で、MC後の車両というのは必然的にMC前車両に比べると売れないため、MC後の専用パーツ数は少なくなります。

当店が扱う商品で言えばデイライトがその典型で、GJアテンザなんて未だにMC後対応品は出て来ません。CX-5の場合はフォグカバー部分の形状がMC前後で一緒なのでラッキーだったと言えますが、MC後のデザインに合わせたものは当店で把握する限り2, 3種類しか出てないので、やはり明らかに少ないです。MC前用は10種類以上ありますからね。

で、肝心のアクセラはというと、MC後はフォグカバー部分の形状が大幅に変更になりましたので、当然MC前用は使えません。ではMC後用が登場するのはいつになるかというと、発売から早くて２年後ぐらいと予想します。ただ、これはBLアクセラやCX-5等他のMC後車両の傾向からの予測です。BLアクセラ時代とは「MC」の位置づけが全然違ってますので（商品のレベルがMCでぐんと良くなる）、MC後が予想以上に売れて専用品も早く投入される、という展開もあり得ますね。前向きな展開になるよう期待したいところです。

MC後アクセラ向けの簡易デイライトを検討中

当店としては、そういったフォグランプカバー部分を交換する系のデイライトが登場するまでの間のつなぎ仕様のデイライトとして、ウインカー部分をスイッチバック仕様にしてデイライトとウインカーを兼用させるものを考えています。以下の写真はUS仕様ですが、ここですね。ウインカーとして点滅していない時はデイライト（もちろんホワイトに点灯）として利用しましょう、と。この方式だと安価に出来ますし、バルブを交換するだけならバンパーを外す必要もありません。バルブが切れたような場合でもすぐに対応出来ます（これが重要）。