NDロードスターで好評頂いていますブラッククローム仕様のマフラーカッター。他車種向けにも同種のものを用意したいと以前から考えていまして、ようやく準備できました。ブラッククローム仕様のKF／KF型CX-5、BMアクセラ、GJアテンザ用を発売開始です。
ステンレスの素材色のまま（シルバー）だと面白みがないし、チタン焼け風の塗装は過剰な感じがしてあまり好きではありません。当店ではRX-8の商品開発を行っていたころからブラッククロームには拘りがあり、マフラーカッターもブラッククローム一本で行きますよ。（少なくとも今のところは）
KE／kF型CX-5、BMアクセラ、GJアテンザ用マフラーカッター(ブラッククローム)
上の写真で確認できるように、NDロードスター用と同じくバネで固定する方式です。この方式は差し込むだけで取り付けが完了すること、固定の位置決めで迷う必要がない（ので左右でバランスが崩れることもない）こと、ネジや固定ベルトのようないかにも「取り付けてます」という部品が外側に出ないので見た目が良いことがメリットですね。（そんなの関係なく、真後ろから近づいて見るとマフラーカッターなのは一瞬で分かりますが）
ただ、バネだけで固定する分、簡単には抜けないように狭めのサイズで調整されているため、マフラーエンドには擦り傷がつきます。それがイヤな人には向かない方式でもあります。
いくつかの角度からKF型CX-5に取り付けて撮影してみました。純正のマフラーエンドはお尻のどっしり感の割りに「細い」ので、これぐらいの直径は欲しいところですよね。もう一回り大きいサイズもあるのですが「やんちゃ感」が強くなるので、当店ではこのサイズで。
元々はKF型CX-5用としてご用意しましたが、他車種へも流用可能
なんです。
上の2枚は、それぞれBMアクセラ、GJアテンザへの取り付け写真。マフラーカッターを販売しているところの多くは車種別で販売していますが、最近の車種のマフラーエンドはだいたい同じサイズなので流用できることが多いです。CX-3やDJデミオ, NDロードスターは一回り小さいので流用不可ですね。CX-8は、先日の流出写真をみる限り同じサイズのようなので流用できそう（気が早い）。
注意点としては、バンパー形状が車種によって異なるので、はみ出方（見た目）が全然違ってきます。純正よりどれぐらい長くなるかは以下に記載していますので、ご注文前の参考にして下さい。
価格は14,800円(税・送料別)です。ご注文はこちらからどうぞ。
KE/KF型CX-5、BMアクセラ、GJアテンザ用マフラーカッター(ブラッククローム)
カーボンタイプもたまにリクエスト頂くのですが・・・
ちなみに、カーボンタイプのものをリクエスト頂くことが時々あります。以前当店で扱えそうなものがないか調べてみたことはあるのですが、値段の割りに仕上げがイマイチ（カーボンの網目の向きの揃い具合に個体差が大きい、経年ですぐにボロボロになりそう・白くなりそう等）なものしかなくて、今のところは見送りです。
マフラーカッターのバリエーションという点で言えば、当店らしいニッチな路線で真っ赤なマフラーカッターというのを検討中。一度試作してみようかなと思ってます。ステンレスへの塗装となると何色でも出来るわけではなく、また、誰でも塗装できるものではないので、どれぐらい希望の赤に近い色か、値段や仕上がりなど、現在色々と調べてます。こちらはまだ先になると思うので、まずはブラッククロームのほうをどうぞー
KE/KF型CX-5、BMアクセラ、GJアテンザ用マフラーカッター(ブラッククローム)
当店について、もっと詳しく知りたい！という方は以下をご覧ください！
|
|
|
|
|
こんにちは。
ＣＸー５ＫＦに乗っています。
現在、青いチタン風のマフラーカッターをつけていますが、赤（ソウルレッドならベスト）に興味があります。
御社のバネ式は理想に近いのですが、閉口タイプ（元々のマフラーが見えない）のものだとベストだと思います。
いかがでしょうか？
コメントありがとうございます。元々のマフラーが見えないタイプを製造できるところはちょうどよいサイズのものがなかったり、最小注文ロット数が大きかったりと、なかなか条件の揃うところがありません。とはいえ、元のマフラーが見えない方がいいのは確かなので、納得いくものができるよう頑張ります。
こんにちは
もう一つ大きいサイズがあるということなのですが
需要は少なからず、あると思います。
宜しければ発売の方していただきたいと思います。
ご検討お願い致します。
数量がかなりまとまらないと値段的に厳しいので今のところは難しいのが正直なところです。