NDロードスター用のデイライト、調光ユニットも含めて配線類が全部用意できたので、さくっとバンパー外して、取り付けて配線取り回して、取り付けてみました。良い感じにデイライトしてます。スイッチバック型デイライトはまだ取り外していないので、この写真では両方点灯しちゃってます。未点灯状態はこちら。未点灯でもここがレンズになると雰囲気がかなり変わりますね。

お約束の「隙間」は仕様ということで

純正品ベースではあるのできっちりはまるのですが、取り付け後に近づいて横からみるとこの写真のような隙間ができます。基本は気付かないと思います。アクセラ用の国内純正フォグでもこういう隙間がありますが、最近のLEDフォグはこの隙間がなくなってきている／小さくなってきていることを考えると、フォグ（通常は普通の白熱電球でしょう）の熱でバンパーが溶けることを防ぐ目的の隙間、という話が一番それっぽいですね。

スモールONでデイライト消灯、の機能も設定します

一般的にはフォグランプと認識されるであろう部分が点灯しますので、常時点灯させていると「霧でもないのにフォグ点灯しやがって」的な反感を買う可能性はあるように思いました。要らぬ心配かもしれませんが、一応、同梱のキットには「スモールONでデイライト消灯」に対応出来る配線類も用意しました。これをすると車検にはとおらなくなりますが、元に戻すのは簡単です。

もちろん、スモールONでデイライト減光、も出来ます。ただし、これもやると車検にはとおらなくなりますが。
（実際のところはこの仕様でも車検には結構通っていると聞きます。雑な運用は止めてほしいですねぇ・・・）

フォグライトキットも順調に開発中

フォグライトのキットについてもほぼ出来ています。スイッチが何でもいいなら今すぐにでもご提供できるのですが、それなりにちゃんとしたものを用意したいと思いますので、もう少々お待ちを・・・

取り付け難易度は慣れた人で2～3H程度

取り付けはあまり難しくないですが、フロントバンパー外しと、エンジンルームから車内への配線引き回しが、すこし手間ですかね。バンパー外し等の作業に慣れた人なら2～3H程度かと思います。ディーラーだと保守的に見て3H程度でしょう。

ご予約開始は今月中の予定

デイライト版から、今月中に予約を開始します。お楽しみに～

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