NDロードスターのRHT（リトラクタブルハードトップ仕様）が今月末開催のニューヨークオートショーに出展される可能性があるとの報道がありました。
マツダ、ロードスターRHT仕様を出展か -【モーターショー】ニュース – carview! – 自動車
RHTは、中の人が出すと言っているので、出るのは確実。問題は「いつか？」という話だけです。ソフトトップを買った人のためにも次回車検ぐらいまでは出せない（出しにくい）んじゃないかと思う一方で、RHT（と2L）を待っている人も多く、台数的には当初想定より伸びず厳しい現状もあり、出さざるを得ないという側面もありそうです。
ただ、北米等では2LがあるのでRHT化による多少の重量増は許容できると思いますが、1.5Lしかない日本は、乗り味も変わってくるでしょうから悩ましいところでしょう。2Lは今の社内体制が変わらない限り出てこないと思いますので（断言はできませんが）、そのあたりをどうクリアするのか、あるいは、何もクリアせず1.5Lのままで出してくるのか、さてどうなるのでしょうか・・・？
ちなみに、こちらの妄想CGは以前ご紹介したもの。記事によってはこの画像が再度流用されているようですね。
こちらはクーペスタイルの妄想CG。
ソフトトップもいいですが、これも美しいですねー。こんな感じで出て来たらソフトトップから乗り換えるかも。
閑話休題。
NDロードスター用海外マツダ純正MX-5ロゴ入りスカッフプレート発売開始！
先週ご案内しましたNDロードスター用の海外マツダ純正スカッフプレート、やっと発売開始です。
海外マツダ純正MX-5ロゴ入りNDロードスター用スカッフプレート
MAZPARTS マツダ車専門・輸入&オリジナルパーツ販売
必ず毎回目にする場所に取り付けますので、満足感の高い逸品。毎回蹴ることになりますが（苦笑）
ロゴはスカッフプレートの表面に単純に印刷されているわけではなく、透明なプレートの下に印字されています。よって光りの当たり方でロゴの見え方が全然違ってきます。
ステンレスのヘアライン処理が美しいですね。純正品ならでは。上記の透明なプレートの存在がこの写真だと分かりますね。ロゴがある部分に段差が少し見えます。
本商品の取り付け方法は、プライマーを塗布して貼り付けるだけというシンプルなものなのですが、テンプレートを使ってプライマーを塗布するあたりのマニュアル記載の手順が、かなり分かりにくいです。久しぶりにイライラしました（笑）マニュアルに拘らず、おおよその場所にプライマーを塗布する形でもでも取り付けは可能ですが、きっちり手順どおりやりたい方のために、写真と解説を当店マニュアルでは追加してご提供します。もちろんマニュアルは日本語版です。
前も書きましたが他車種のスカッフプレートと異なり、NDロードスター用はがんがん蹴飛ばす場所に取り付ける形になります。よって、取り付けた商品に傷が付くのはイヤだ！という方にはオススメしません（笑）
ご注文はこちらからどうぞ～
海外マツダ純正MX-5ロゴ入りNDロードスター用スカッフプレート
MAZPARTS マツダ車専門・輸入&オリジナルパーツ販売
当店について、もっと詳しく知りたい！という方は以下をご覧ください！
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