MC後BLアクセラ用デイライト取り付け確認完了です！

ちょうど1ヶ月ほど前に「そのままでは取り付けできず」とご報告しましたMC後BLアクセラ用デイライト、本日同じお客様の車輌にて取り付け確認＆取り付けを行ってきました。

MC後BLアクセラ用デイライト取り付け確認してきたよ。結果は・・・ | マツダ車専門・輸入&オリジナルパーツ販売 MAZPARTS Official Blog

前回加工が必要ということが判明したため予め加工しておいたのですが、それでもうまく取り付けできず、実車合わせにて加工しつつの取り付けとなりました。最終的には以下のとおり、取り付け完了です。

アクセラのグリルは曲面が多く、汎用品を取り付ける場所がない（商品を選ぶ＆見た目が歪になる）と思いますので、ある種救世主的な商品と言えるかもしれませんね。

車検対応を前提にするなら常時減光状態での取り付けを推奨です。今回は、BLアクセラはスモールランプの配線がアクセスしやすい場所にあること＆ご要望もあり、スモール連動で減光するように取り付けしました。

グリルの仕様がいくつか存在する可能性はありますが、少なくともこのピアノブラックタイプの場合は、加工なしでの取り付けはできません。当店ではこの仕様を前提に加工し、固定用の両面テープやブチルゴム等を追加してご提供します。

早ければ、来週中ぐらいから発売開始できる見込みですのでお楽しみに！

【発売準備中】MC後BLアクセラ用デイライトセット
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「MC後」対応の商品は圧倒的に少ない

別のエントリーで、「グローバル販売台数とパーツ数の投入数は比例するので、海外のパーツも含めて、色々弄りたいならグローバルの販売台数が多いクルマ（アクセラ、CX-5あたり）を選んだ方が楽しめますよ」ということを書きました。

さすがは世界のアクセラ。多様なデイライトが続々登場。車を色々いじりたい人はグローバルベースの販売第数で車種を選ぶべし。 | マツダ車専門・輸入&オリジナルパーツ販売 MAZPARTS Official Blog

GJアテンザのデイライトのところでも書いたのですが、MC後対応製品についてもこの考え方と全く一緒です。つまり、販売台数はMC前に比べると大幅に落ちるのが普通なので、パーツ投入数も大幅に減ります。

世界で最も売れているマツダ車のアクセラでさえも「後期専用」となると市場に出回っているのは恐らくこれ１種類で、開発するかも？とメーカーから聞いているものが１種類あるだけです。「かも」と言っているものは、市場におけるストック数が増えてくると製造する可能性があるという程度なので、あまり期待はしない方がいいでしょう。

ということで、今年秋に予定されていると噂のアクセラのマイナーチェンジ（年次改良）。いじりたいなら、MC前の方が楽しめますよ。

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