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KF型CX-5のホイールを19→20にインチアップ。純正車高に8.5J-20 インセット+38でツライチになった

KF型CX-5、しばらくは純正のムッチリ感ある55扁平タイヤ&19インチホイールでもいいかなと思っていたのですが(見た目はともかく、静か&乗り心地はいいですし)、結局弄りたい欲求を押さえられず入れ替え。個人的には、純正19インチホイールのデザインはKF型で数少ないイケてない点だと思う・・・導入したホイールはRAYS WALTZ FORGED S7。BMアクセラのRE30、NDロードスターのZE40に続いて、やっぱりRAYSに。RAYS – The concept is racing – WALTZ FORGED S7

推奨サイズはメーカーのマッチング表(KE型ですが基本は同じ)を見ると、20インチなら8.5Jのインセット+45。

車種 フロントサイズ リアサイズ
CX-5 KE2AW 20inch 8.5J 45 245/45R20XL 20inch 8.5J 45 245/45R20XL

健全なオーナーならこれをチョイスするところでしょうが、掲載写真や純正ホイールの収まり具合を見る限りもっといけるでしょ&どうせ車高は下げるし、ってことで+38に。純正車高だとちょいとはみ出るかなと思いましたが、思った以上に良い具合にほぼツライチになりました。タイヤは245/45の標準的なものを採用。フロントから。リアから。
リアはもうちょい攻められると思いますが、ディーラー等でアレコレ言われない程度を目指すならこのあたりが落としどころでしょう。スペーサーの類はあまり好きではないので、ホイールのみで実現できているのがいい感じです。

このサイズになってくると、ブレーキまわりのスカスカ感も気になってきます。ジャストバランスさんのところのロートラでも導入しようかしらん。

ご注意 商品によって差がありますので、同じ条件で必ずツライチになるわけではない点はご注意下さい。



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コメント&トラックバック

  • コメント ( 6 )
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  1. フェイスデザインはフェイス1なのかフェイス2なのか、知りたいです。

  2. 20インチ8.5j / +35のサイズは、はみ出ますか?
    3〜5センチのローダウンを考えています。

    • MAZPARTSの中の人

      ローダウンするならいけそうな気もしますが、やってみないと分からないと思います。

  3. 先程の質問追加です CX-8 AWDも同様の使用で装着ツライチ可能でしょうか。

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