BMアクセラ用ちょいダウンスプリング
BMアクセラ用ちょいダウンスプリングです。
・完成度の高い純正のショックアブソーバー本体を生かす
・少しだけ(約2cm～2.5cm)車高を下げる
・街乗り重視で乗り心地は犠牲にしない
というコンセプトのローダウンスプリングです。
・タイヤハウスの隙間(車高)はなんとかしたい。
・乗り心地は純正同等がいい。スポーツ走行はしない。
・車高はいちど調整したら後から変更しない
・市販の車高調を最弱で使ってるけどそれでも固い
という方にオススメです。
「車高を下げるだけ」のために安価な車高調を入れるなら、
膨大な開発費を投入して作られた純正ショックを生かす本商品オススメします。
●ダウン量
フロント、リアとも約2cm～2.5cm
●バネレート
【BMLFS】1.5L ガソリン 2WD アクセラスポーツ、セダン
フロント 2.67kgf/mm、リア 2.83kgf/mm
(純正 フロント 2.3kgf/mm リア 2.02kgf/mm)
【BM5FS/BM5FP】1.5L ディーゼル 2WD アクセラスポーツ
フロント 2.23kgf/mm、リア 2.6kgf/mm
(純正 フロント 2.08kgf/mm リア 1.92kgf/mm)
バネ形状は、純正とほぼ同一です。
高張力鋼を利用し、へたりにくく、しなやか、軽いという特徴があります。
●生産国
塗料、バネ鋼ともに日本製
※大手ショップさんのスプリングを多数製造してりう実績ある国内メーカー製です
■商品構成
スプリング 前後4本分
※取り付けマニュアルは付属しません。取り付けは、専門業者にご依頼ください。
※バネの塗装部分に傷が付いている場合があります。仕様となりますのでご了承下さい。
■■対応車種■■
BMアクセラ
(1) 1.5L ガソリン 2WD → スポーツ、セダン両方に対応します【型式:BM5FS, BM5FP】
(2) 1.5L ディーゼル 2WD → スポーツのみ対応します【型式:BMLFS】
【ご注意】
・本商品は長期保管品、在庫処分品のため当店の通常保証は一切ありません。
・本体に傷、汚れがある場合があります。
・上記予めご了承のうえご購入ください。
・完成度の高い純正のショックアブソーバー本体を生かす
・少しだけ(約2cm～2.5cm)車高を下げる
・街乗り重視で乗り心地は犠牲にしない
というコンセプトのローダウンスプリングです。
・タイヤハウスの隙間(車高)はなんとかしたい。
・乗り心地は純正同等がいい。スポーツ走行はしない。
・車高はいちど調整したら後から変更しない
・市販の車高調を最弱で使ってるけどそれでも固い
という方にオススメです。
「車高を下げるだけ」のために安価な車高調を入れるなら、
膨大な開発費を投入して作られた純正ショックを生かす本商品オススメします。
●ダウン量
フロント、リアとも約2cm～2.5cm
●バネレート
【BMLFS】1.5L ガソリン 2WD アクセラスポーツ、セダン
フロント 2.67kgf/mm、リア 2.83kgf/mm
(純正 フロント 2.3kgf/mm リア 2.02kgf/mm)
【BM5FS/BM5FP】1.5L ディーゼル 2WD アクセラスポーツ
フロント 2.23kgf/mm、リア 2.6kgf/mm
(純正 フロント 2.08kgf/mm リア 1.92kgf/mm)
バネ形状は、純正とほぼ同一です。
高張力鋼を利用し、へたりにくく、しなやか、軽いという特徴があります。
●生産国
塗料、バネ鋼ともに日本製
※大手ショップさんのスプリングを多数製造してりう実績ある国内メーカー製です
■商品構成
スプリング 前後4本分
※取り付けマニュアルは付属しません。取り付けは、専門業者にご依頼ください。
※バネの塗装部分に傷が付いている場合があります。仕様となりますのでご了承下さい。
■■対応車種■■
BMアクセラ
(1) 1.5L ガソリン 2WD → スポーツ、セダン両方に対応します【型式:BM5FS, BM5FP】
(2) 1.5L ディーゼル 2WD → スポーツのみ対応します【型式:BMLFS】
【ご注意】
・本商品は長期保管品、在庫処分品のため当店の通常保証は一切ありません。
・本体に傷、汚れがある場合があります。
・上記予めご了承のうえご購入ください。