先日軽くご紹介したBMアクセラ用の電動リフトゲートキット、取り付けて動作動画をスマホで撮影しましたのでご紹介。昨日ツイッターの方で連続ツイートしたものです。取り付けテスト中なので内装は全部取り外したまま＆配線もむき出しですが、そこはキニシナイ。

さて、電動リフトゲートの構造のキモは、ここ↓にあります。
純正のガスダンパーを、この写真の専用電動ダンパーに交換するワケですね（この写真は交換済み）。ダンパー本体は相当しっかりした造りになっています。純正のガスダンパーを片側取り外すとハッチが閉じてしまうのですが、このダンパーはそういうこともなく、片側だけでハッチのオープン状態の保持が可能です。両側同時に故障する可能性は低いことを考えると、機器の故障が原因でハッチが落ちてくる不安はほぼナシと言っていいでしょう。ダンパーの保持に通電有無は関係ありませんので、バッテリーが切れたらいきなりバタンとハッチが落ちる、なんて怖いこともありません。

ということで、動作動画。

みんな大好き電動リフトゲート、BM/BYアクセラ用。動作音もそこそこ。動作も安定感があります。 pic.twitter.com/Gx7jpvt9Fe

— マツダ車専門店 MAZPARTS (@mazparts) January 22, 2017

動作中はビープ音がピーピー鳴ります。動画では、そのビープ音と同時に、ダンパーの駆動音自体も聞けるのではないかと思います。違和感ある音もなく、全体的にスムーズに動作してると思いますが、いかがでしょう？　電動タイプのロック機構ではないので、閉じる速度は一定ではなく、最後の方は勢いが付いてやや加速してます。電動ロックタイプもあるのですが、取り付けの手間が大幅に増えるのと、機構が複雑になる分故障リスクが高まり、さらに当店の販売価格も上がるということで、こちらのタイプにしました。

BM/BYアクセラ用電動テールゲート、運転席側ボタンでの開閉動作。これぞほしかった機能。後ろに人がいない等安全確認して動作させてね。 pic.twitter.com/ycyVaE4fQX

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車内にもボタンを設置しますので、車内からの開閉が可能です。この機能、欲しかった人も多いんじゃないですかね。当然ですが、走行中に車内のボタンを押してもハッチは開閉しません。

BM/BYアクセラ用電動テールゲート、安全装置もちゃんと動作します。腕やら肩やら工具やら、いろいろ挟んでみました。どれも問題なし。さすがに手は怖くてやってませんが・・・ pic.twitter.com/52vD5844no

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安全機構もちゃんと装備されていて、閉じる途中に反発を感じるとストップする（開き直す、あるいは止まる）動作をします。動画ではハッチが閉じるプロセスの中間点ぐらいで腕を少し挟んだような形になってますが、それ以外に、何パターンも試してみました。たとえば、ハッチが閉じる最後のあたりに加速するタイミングで腕を挟むのは結構怖かったのですが（笑）、そういう確認もやってます。結果はどのパターンでも問題なく動作（閉じるのを停止）しましたので、安全面も問題なさそうです。

当店としては、

１．故障時にテールが落ちてくるようなことがないか？
２．挟み込みに対する安全対策がなされているか？

の２点が採否を決定する上で重要と考えています。この点で本商品は問題なしです。

取り付け難易度は比較的高めです。とはいえ、ハーネス類は基本カプラー化されているので、電装系の難しさは皆無。配線を這わせる作業、スイッチ類を固定するために一部樹脂部分に穴開けする作業が難易度が高めですね。ガスダンパーを外すのが一人だと難しいという点がちょっと面倒かもしれません（純正ガスダンパーを片方外すとハッチが落ちてくるので）。当店でテストした時には、元々のマニュアルの記載間違いと、海外車両と仕様が異なる点が複数あったため、全体で４時間ほどかかってしまいました（しかも、内装戻し＋穴開け時間含まず）。適切なマニュアルがある前提でも（これは当店で用意します！）、標準的には３時間ぐらいはかかる作業になりそうです。

あとは、ハッチの開閉を制御するユニットの固定方法がスマートではない（見えない部分ですが、鉄板部分にほぼ確実に傷が付く！）ので、当店で別途ステーを用意します。今週中に発売開始する予定で、価格は６万円前後を予定しています。もちろん、当店の１年保証付きですよ。

他車種用も併せてモニタ様を募集予定！

他車種用は以前ご案内しましたとおり、CX-3, CX-5あと、なんとCWプレマシー用があります。これら車両についてはモニタ様を募集する予定ですので、お楽しみに！

ただ、CX-5用については、来月発売の新型CX-5のオプションが流用できる可能性はあります（最近のはコンピュータ制御でがんじがらめなので、流用できても難易度は高いと予想しますが）、そのあたりの詳細が判明してからのモニタ募集になる予定です。

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