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NDロードスター用フロントサイドマーカー点灯キット発売開始!&車検対応は?

ようやく発売開始開始しました、NDロードスター用フロントサイドマーカー、点灯キット(アンバーLEDバルブ付き)。

01250202_56a503b7bc8b1海外マツダ純正NDロードスター用フロントサイドマーカー | MAZPARTS マツダ車専門・輸入&オリジナルパーツ販売

NDロードスター用サイドマーカー 点灯イメージ

必要な配線類、ヒューズとアンバーのLEDバルブをセットにしました。取り付け作業自体は大して難しくないのですが、作業場所が狭いのと、車体側のウインカー配線が短いので、作業性がかなり低いです。手が大きい人は結構イライラしながらの作業になるかも(笑) 当店は結局タイヤを外して取り付けテストを行いました。タイヤを外せる環境があるならその方が絶対楽です。

付属の取り付けマニュアルでは、ウインカーと連動して点滅する方式を説明しています。サイドマーカーとして常時点灯させることは想定していませんのでご了承を・・・

サイドマーカーをウインカー連動で点灯させる場合の車検対応は?

敢えて色々な情報を省略してざっくり書きます。

ウインカーには、

  • 必ず取り付けないといけない「方向指示器(前面・側面・後面)」
  • 補助的に取り付けても構わない「補助方向指示器」

があります。で、この後者の「補助方向指示器」扱いの部品は、左右1セットのみ取り付けが可能です。

ヘッドライト部分にあるものは「方向指示器」になるのは当然として、分かりにくいのは、側面のウインカーが「方向指示器(側面)」か「補助方向指示器」かという点でしょう。これは取扱説明書を見ると判断できます。

【MAZDA】ロードスター|電子取扱説明書|NDNDロードスター取扱説明書バルブの容量最初からついている側面のウインカーは「(側面)方向指示器」ということで「補助方向指示器」ではありません。ここでドアミラーウインカーが装備されていると、これが補助方向指示器になってすでに1セット取り付け済みとなり本商品を追加できなくなるのですが、現状でそれはついていないので本商品を左右1セット取り付けるのは問題ないということになります。

では、なんでもかんでも補助方向指示器として認められるかと言うと、取り付け位置や点灯の挙動等に基準があります。詳しくは以下をご参照。

●自動車検査独立行政法人審査事務規程
http://www.navi.go.jp/images/info/pdf/jimukitei/10_Shinsajimukitei_04_05_080.pdf

影響がありそうなところで言うと、サイドマーカーの下限が35cm以上である必要があります。よって、車高を下げている方はご注意下さい。

車検対応と言いつつも、補助方向指示器に限らず、特にLED系の後付け部品は最終的に検査官次第というところがあります。ですので、ややこしそうな場合はバルブを外して対応してください。

大量に製造する予定はありませんのでお早めにどうぞ。

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