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BM/BYアクセラ用ウインカー交換型デイライト、当店では取り扱わない理由

以前、試験的に取り寄せてみたBM/BYアクセラ用のウインカー交換型デイライトをご紹介しました。

さすがは世界のアクセラ。多様なデイライトが続々登場。車を色々いじりたい人はグローバルベースの販売第数で車種を選ぶべし。 | マツダ車専門・輸入&オリジナルパーツ販売 MAZPARTS Official Blog

本体 両方点灯これ、結構よかったので(特にウインカーの光り方はGOOD)、当店デモカーにて取り付けできるかテストしました。ウインカーもデイライト本体も期待通りに動作してくれることは確認したのですが・・・BM_BYアクセラ用ウインカー交換型デイライト結論としては、当店では取り扱わないことにしました

理由は、「ウインカー機能故障時に、純正バルブ等に一時的に戻すことやLED部分のみ交換という対応ができず、バンパーを取り外して本商品の交換が必須。この大がかりな作業がすぐにできる人は少ないと想定され、ウインカーが未点灯状態でクルマに乗ることになる人が出てくることが懸念される=安全性に問題あり」と判断したためです。

理由1:バンパー取り外しが必須

まず、「取り付けにはバンパーの取り外しが必須」であるということ。

タイヤハウスのカバーをめくって対応できないかと思ったのですが、左側はともかく、右側はウインドウウォッシャーのタンクがあってネジ類が全く見えない。手は届かないことはなさそうですが、かなり難易度が高い(タイヤを外せば少しは改善されるかもしれませんが、そもそも交換難易度がそれで大幅に下がる&手間が軽減される訳ではないと考えますので、今回は未確認)。

バンパー外しだけであれば特に問題はありません。他車種用にはそういう商品もあります。問題は次。

理由2:故障した場合、ウインカーを機能させるためには純正状態に戻すか商品丸ごとの交換が必須

これが問題。「故障した場合、ウインカーを機能させるためには純正状態に戻すか、商品丸ごとの交換が必須」なのです。商品の構造的にウインカー部分のLEDだけ交換するとか、純正バルブを突っ込んで一時しのぎ、ということはできません。

とすると、①バンパーを外して純正のウインカーに戻す、②バンパーを外して本商品の代品と交換する、という2つの方法で対応することが考えられますが、すぐにそういう対応がとれるのかというと、殆どの人がすぐには対応できないのではないでしょうか。

また、当店に故障のご連絡を頂いても即日代品をお送りできるかは分かりません。日曜日だと発送がそもそもできませんし、年末年始のような連休時だと1週間ぐらいかかる可能性もあります。

また、交換のためにディーラーに持っていくにしても、すぐ対応してくれるかは分かりませんし、毎回工賃がかかります。個人で対応するにしてもバンパー外しとなると、最低でも1.5時間はかかるでしょう。ウインカーが切れた状態で走るというのは、極めて危険です。時間がないからという理由で、何日も放置したまま乗ってよいものではありません(元々1ヶ月に1,2回しか乗りません、というなら話は別ですが)。

当店のお客様でもディーラー等の業者に持ち込む方がかなりいらっしゃいますので、しばらく放置されたまま乗ってしまうケースが結構出てきてしまいそうな気がします。

個人輸入や他の業者から購入するにしても上記リスクにはご注意を

長々と書いてきましたが、上記理由により当店では取り扱いは行わないことにしました。LEDのウインカー機能は、バルブよりも広範囲が光って視認性大幅アップな点が当店としては高評価だっただけに残念です。

個人輸入する方や、他の業者(ヤフオクの個人出品等)から買う人も出てくると思いますが、その場合でも上記リスクを認識しておくのは必須です。

もし買うとしても、故障時の代品発送の対応が曖昧なところは必ず避けること(それでもバンパー外しという手間からは逃れられませんが)。海外からの場合は、現地から代品発送となると、通常スムーズにいって2週間はかかりますので、まずはいったんバンパーを外して純正に戻して、代品が届いたらまたバンパー外して代品に交換して・・・となると、私はたぶんイヤになって代品は取り付けず放置になりそうな気がします(苦笑)



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